A kifejlesztett módszer működőképes, de egyelőre még nem túl hatékony.

Hiába csatlakozott Magyarországhoz Németország is az utolsó pillanatban, az Európai Bizottság határozott a védővámok bevezetéséről.

A Stellantis partnereként ismert Leapmotor egy középárkategóriás és egy olcsó modellel debütál hamarosan.

Néhány tulajdonos már tavaly ősszel kifizette a vezetéstámogató rendszer teljes árát.

Az Európai Környezetvédelmi Ügynökség jelentésében szereplő városokat a PM2,5 koncentráció alapján rangsorolták.

Erre szükség is van, mert az gyorsabban olvad, mint valaha.

Ez azonban biztos kevés lesz ahhoz, hogy a piacvezető AI-cég működését klímasemlegessé tegyék az évtized végére.

A Changan Nevo E07 nevű pickup egy angol nyelvű YouTube csatorna videójában tűnt fel.

A redmondiak kedvéért újraindítják egy már leállított erőmű atomreaktorát.

Azt ukrán főváros pénteken került egy svájci lista élére.

Bár az intézkedés nem példa nélkül való, az érintettek bizalomvesztésről beszélnek.

A kínai gyártmányú Maxus eTerron 9 EV-t egy hannoveri autókiállításon mutatták be.

Az elkövetkező 20 év során a Föld lakosságának 70 százaléka a saját bőrén fogja érezni a klímaváltozás káros hatásait.

A tervek szerint egy amerikai cégtől vásárolna 100 000 tonnányi kibocsátás-kvótát.

Az köztéri EV-töltőket lakóparkok, repterek és bevásárlóközpontok közelében telepítenék.

Évi 3000 tonnával kezdenének, de sokkal nagyobb szabású tervei vannak a Deep Sky-nak.

Az EV-piacok lassuló növekedése miatt kellett visszavenni az elektromos átállás tempójából.

Nem teljesen tisztázott, hogy a nitrogén-oxidot és szenet is tartalmazó páracsíkok mennyire ártanak a környezetnek, de jót biztosan nem tesznek neki.

A Víz Koalíció már harmadik éve kongatja a vészharangot.

Az eredmény megkérdőjelezi az eljárás hatékonyságát.