Több mint 750 kilométeres hatótávot ígér az új BMW i3
Az elektromos szedánnak egyelőre csak amerikai indulóára van, de a BMW a hosszú hatótáv mellé összkerékhajtást, két villanymotort és egy jókora központi kijelzőt is ígér.
Az elektromos szedánnak egyelőre csak amerikai indulóára van, de a BMW a hosszú hatótáv mellé összkerékhajtást, két villanymotort és egy jókora központi kijelzőt is ígér.
A kontinens autópiacának növekedéséből 84 százalékot kínai márkák adtak 2026-ban.
A két város egészen másképp értelmezi az autómentes napot.
Brüsszel önkéntes exportkorlátozást kér Pekingtől, hogy megállítsa a kínai hibridek térnyerését és elkerülje, hogy tovább mérgesedjen a helyzet.
Több mint 6,2 millió személyautót exportált Kína január és augusztus között, ebben az európai, és azon belül is a magyar gyárak is fontos szerepet kapnak.
Új üzletágat épít a cég Közép-Európában és a Balkánon.
Fémek és mágnesek válthatják le a hagyományos klímagázokat.
Új ellenőrzések jönnek, de nem kell gyakrabban vizsgára vinni az autót.
Egy müncheni projekt már a korsókig is elvitte az újrahasznosítást.
Zágráb lesz az első európai város, ahol robotaxiba ülhetünk a Verne, a Pony.ai és az Uber együttműködésének köszönhetően.
Az Európai Bizottság új terve az uniós ipart védené, de komoly vitákat indíthat el az autógyártók körében.
Először történt meg, hogy a szél és a nap megelőzte a fosszilis forrásokat.
Idén ötödével több elektromos autó talált gazdára világszerte, a növekedés lendülete kitart.
Az Európai Parlament elfogadta a vezetői engedélyek reformját, amely modernizálja a vizsgarendszert, egységesíti a próbaidőt, és bevezeti a digitális jogosítványt.
Hiába dönt rekordot az EV-k térnyerése a kontinensen, ebből egyre kevesebbet profitál Elon Musk cége.
Egy brit kutatás szerint 2050-re akár az EU megújuló energiájának 80%-át biztosíthatják a világűrbe telepített napkollektorok.
Az új szabályt a tagállamoknak 20 hónapon belül kell átültetniük saját nemzeti jogrendjükbe.
Nagyon nem áll jól a Tesla szénája Európába, több tényező is állhat a csökkenés mögött.
Európa nukleáris energiával biztosítaná a Holdon végzett küldetéseket.
A világ kilencedik legnagyobb akkumulátorgyártója 2023 májusában jelentette be, hogy mintegy 400 milliárd forintos beruházással Debrecenben építi fel első európai üzemét.
Úgy tűnik, AdBlockert használsz, amivel megakadályozod a reklámok megjelenítését. Amennyiben szeretnéd támogatni a munkánkat, kérjük add hozzá az oldalt a kivételek listájához, vagy támogass minket közvetlenül! További információért kattints!
Ne maradj le a legfontosabb zöld hírekről! Engedélyezd az értesítéseket és az elsők között olvashatod a legfrissebb cikkeinket e-mobilitás, okosváros és okosotthon témákban (hogy a többiről ne is beszéljünk! :)