Az Aircar-t licencét egy kínai cég vásárolta meg.

A MOHU 83 saját fejlesztésű furgonja fogja járni azokat az üzleteket, ahol csak kézi visszaváltásra van lehetőség.

Bármilyen bizarrul hangzik, a fatüzelésű töltő egy működőképes alternatívája lehet az üzemanyaggal működő aggregátoroknak.

A Nio ET7-es modellje egy új fajta 150 kW-os akkumulátorral hajtja végre a bravúrt, ami a gyártó szerint az eddigi legjobb eredménye a kínai EV-fejlesztéseknek.

Az új cink-levegő akkumulátorok több dologban is verik lítiumos elődeiket.

Az olcsóbb, gyorsabban töltődő és több energiát eltároló szilárdtest-akkumulátor 2028-ra készül el.

Van néhány kivétel ez alól, de a globális trend egyértelmű.

Ha beválnak a tervek, beteljesítve Elon Musk ambíciózus célkitűzéseit akár felére csökkenthetik a gyártási költségeket.

Egy éves születésnapját ünnepli a hazai fejlesztésű Kerékpárosbarát app.

A Constellr megoldása összhangban áll a 21. századi elvárásokkal.

A felvételen látható 12 utas szállítására alkalmas járművet Tesla márkajelzésű kormánykerékkel látták el.

A svájci fejlesztésű eszköz egyszerre akár négy elektromos autóval is elboldogul.

A redmondi cég eddig körülbelül egymilliárd dollárt fektetett a fenntartható technológiai megoldások fejlesztésébe.

Fontos szolgálatot tehet az emberiségnek az Arizona Állami Egyetem kísérleti fejlesztése.

Különleges rekordkíésérletre indulnak egy holland egyetem diákjai, a saját fejlesztésű autójukkal.

A keresőcég navigációs megoldásával könnyebb lesz megtervezni az elektromos autók töltését.

Az olasz gyártó a Tesla Roadster egyik furcsa megoldásához hasonló fejlesztést szabadalmaztatott.

A különleges zéró emissziós jármű egy tankkal 400 kilométert tud megtenni.

Az amerikai márka a CES-en mutatta be az izgalmas fejlesztéseket.

Ha minden simán megy, a rekorder erőmű fejlesztése 2026-ban készülhet el.