Hirdetés

Ember módjára tájékozódik majd a Honda önvezető autója

|

A japán márka azoknak fejleszt autót, akik nem tudnak vagy nem akarnak vezetni.

Hirdetés

Újabb japán autómárka szállt be az önvezető autók fejlesztésébe. Tegnap a Nissan robottaxi-fejlesztéséről számoltunk be, ma pedig a Hondán a sor, amely egy, az eddigiektől eltérő irányt követve próbálná előzni a versenytársakat.

Míg ugyanis az olyan cégek, mint a Google anyavállalata alá tartozó Waymo, vagy a General Motors rengeteg pénzbe kerülő robottaxi-cége, a Cruise létező autókat alakítanak át önvezető technológiákkal, a Honda egy teljesen új járműtípus fejlesztésébe fogott - írja az Electrek.

A Honda CiKoMa mellett a japán cég a bal oldalon látható robotot is fejleszti, amely képes lesz majd követni a tulajdonosát (Fotó: Honda)
A Honda CiKoMa mellett a japán cég a bal oldalon látható robotot is fejleszti, amely képes lesz majd követni a tulajdonosát (Fotó: Honda)

A lap információi szerint a Honda CI Micro-Mobility elnevezésű önvezető járművek leginkább különös dizjánú golfautókra emlékeztetnek, amelyeket a japán cég olyan felhasználóknak szán, akiknek nincs jogosítványuk, tehát nem tudnak, vagy esetleg nem is akarnak megtanulni vezetni. Főleg az idősebbeket és a Z-generáció tagjait célozzák majd meg a robottax-iszolgáltatással, amely várhatóan az évtized végére állhat üzembe.

Hirdetés

A kétségtelenül kissé bonyolultnak tűnő név helyett CiKoMa-ként is emlegetett járműveket a Honda mikromobilitási eszköznek is nevezi, amelyeket főleg a nagyvárosokban vetnének be. Az elektromos motorral felszerelt kisautók különlegessége, hogy mesterséges intelligencia (AI) mellett úgynevezett kooperatív intelligenciát (CI) is használnak majd a közlekedés során.

Emellett olyan innovatív technológiákat is fejlesztenek hozzá, mint a térkép nélküli tájékozódás. Míg más autógyártók modelljeiben komoly földrajzi adatbázisok segítik a navigációs rendszereket, a Honda CiKoMa, a cég reményei szerint úgy lesz képes a tájékozódásra, hogy kamerái segítségével egyszerűen felismeri a külvilág jellegzetes objektumait, épületeket, kereszteződéseket vagy például hidakat. Azaz, úgy fog tájékozódni, mint egy olyan sofőr, aki a navigációs szoftver használata nélkül képes eligazodni a számára ismerős környéken.

Ezen felül olyan kommunikációs rendszer is készül hozzá, amely "az emberhez hasonlóan képes lesz értelmezni a szavakat és a gesztusokat, de saját javaslatokat is tesz majd" az utasoknak.

A Honda novemberben kezdi el a CiKoMa első tesztjeit, jövő tavasszal pedig már demonstrálni is szeretnék a technológiát, amely várhatóan 2030 körül kezdheti meg az éles üzemet.

A Honda HRV e:HEV kompakt SUV-ját nemrég a Zöld Pályán is teszteltük, illetve itt írtunk róla, hogy a cég a Sony-val alapított közös vállalkozást, utóbbi elektromos autójának kifejlesztésére.

Még van mit mesélnünk neked, minden érdekességet megtalálsz itt!

Hirdetés

Úgy tűnik, AdBlockert használsz, amivel megakadályozod a reklámok megjelenítését. Amennyiben szeretnéd támogatni a munkánkat, kérjük add hozzá az oldalt a kivételek listájához, vagy támogass minket közvetlenül! További információért kattints!

Ne maradj le a legfontosabb zöld hírekről! Engedélyezd az értesítéseket és az elsők között olvashatod a legfrissebb cikkeinket e-mobilitás, okosváros és okosotthon témákban (hogy a többiről ne is beszéljünk! :)