A hibrid járműveknél a legmagasabb a tűzesetek kockázati aránya, a hagyományos autók pedig a középmezőnyben helyezkednek el.

Az új cellák nem csak a hatótávot növelik, de az autók összeszerelését is meggyorsítják.

A kulcs a megfelelő térbeli elrendezésben rejlik.

Muszáj lesz átgondolni a nagyvárosi közlekedést, legalább a városok központjában.

Gyorsabb is lehetne, ha bírná a töltőoszlop.

Teljes önvezetés továbbra sincs, áremelés viszont van.

Egyelőre nincs szó róla, hogy Elon Musk cége átállna a kétkerekűekre, de az alábbi tervek láttán lehet, hogy meggondolná magát.

Terepezés helyett inkább túrázásra szánják.

Az NMHH jóvoltából az arra jogosultak 20 ezer forintot kapnak, hogy újabb készülékre cseréljék az elhasznált mobiljukat.

Váratlan helyről jöhet a segítség a napelemek hatékonyabb alkalmazásához.

A Nix Mini Color Sensor 2 még abban is segít, hogy a bemért színre festhesd otthon a falakat.

A szülők közel fele azt szeretné, ha gyerekeik már villanyhajtású autón tanulnának vezetni.

Az egyre durvább kánikulák komoly egészségi és gazdasági károkat okoznak.

A módszerrel a hajlékony napelem-panelek gyártása is egyszerűbbé válik.

Egy Tesla Model 3 balesete után egy darabig nem taxizhatnak a francia Teslások.

Az ilyen minőségű autókat máshol tízmillióval drágábban adják.

Mindenkit foglalkoztat, de továbbra sem egyértelmű, hogy az új fizetőeszköz megjelenése milyen gazdasági hatásokkal járhat. A bitcoinbányászat környezetre rótt terhei azonban nagyon is számszerűsíthetők.

A német márka engedélyt kapott az önvezető technológia magasabb szintű használatára.

Még egy évtizedre előre biztosították a tagállamok és az Európai Parlament, hogy ne legyen drága külföldön a telefonunk használata.

Sok esetben az átgondolatlan tervezés miatt történnek katasztrófák.