Az új designt könnyebben gyárthatná a futurisztikus pickuppal egyelőre küszködő Tesla.

Az autógyártó ugyan már szabadulna a különös megoldástól, közben viszont csapnivalóan kezeli az általa okozott panaszokat.

A cég mert hazardírozni és egyelőre úgy tűnik, jó döntést hoztak.

Nem azért adják el, mert ne lennének vele megelégedve.

Költségcsökkentő lépésre szánta el magát Elon Musk villanyautós cége.

Nagy kérdés, hogy komolyan gondolta-e, vagy csak a rá jellemző módon trollkodott.

Az okos megoldás a legújabb szoftverfrissítéssel megérkezik az erre alkalmas modellekre.

A különös tárgyat egy németországi kreatív kiállításon szúrták ki.

A kísérlet során csaknem 20 százalékkal múlták felül az utcai Teslák csúcssebességét.

A vezetőtámogató rendszereket használó autók közül magasan a Tesla modelljei karamboloztak legtöbbször.

Nem először keltenek aggályokat a Teslák beépített kamerái.

A japán márka ezzel a Tesla, a Ford és a Nissan nyomába ered.

Egy osztrák szakértő hívta fel a figyelmet a kulcskártyák használatával kapcsolatos kockázatra.

Vancouverben kigyulladt egy Tesla, nyomozás indult.

A cégvezér szavait azért érdemes fenntartásokkal kezelni.

Az ijesztő esetben nem sérült meg senki, de így is többszázezres az anyagi kár.

Ami egyben a legjobb is. Az elkövető német arcok hat éve nyomják a The Real Life Guys nevű Youtube-csatornájukat.

Több fontos funkciónál is problémát okozhat a központi rendszert kiszolgáló AMD processzor túlmelegedése.

A tulajdonos nem szeretné, ha egy versenytársa befolyásolná a szólásszabadságát.

Mégsem volt jó döntés elhagyni a radarokat?