Nem csoda, egy kanadai cég gyártja.

Elítélhető módon nem alakulnak robottá.

Szerencsére csak egy teszt során, ami felhívja a figyelmet az önvezető rendszerek hibáira.

A biológiai alapú épülettel újabb mérföldkövet ért el a 3D-nyomtatási technológia.

A zéró emissziós mintavárosban innovatív technológiákkal kísérletezik a japán autógyártó, amelyek azonban nem mind a vezetéshez kapcsolódnak.

Jöhetnek a visszaváltható műanyagpalackok is.

A cég ruháiban az európai határértékeknél jóval több mérgező anyag található, egy környezetvédő szervezet szerint.

A felfrissített modellt egyelőre Project Highland kódnéven emlegetik.

Nehéz elképzelni, hogy milyen lesz Budapest néhány évtized (vagy akár évszázad) múlva, úgyhogy valaki inkább úgy döntött, hogy a gépi tanulás segítségét veszi igénybe.

A cég jogászai nem nézik jó szemmel, ha valaki becsmérli a termékeiket.

Kiszámolták, mekkora a különbség a villanyhajtású és a belső égésű motoros autók között.

A nagy mértékben újrahasznosítható gépeknek köszönhetőn a teherszállítási szektor tovább zöldülhet.

A kaliforniai luxusmárka emelte a tétet az előző modellje után.

A hazai huszonévesek harmada úgy gondolja, ez hamarosan megtörténik.

A számok aggasztóak, de szerencsére a fogyasztói magatartásunk kezd átalakulni.

A keresőcég anyavállalata az egyik kínai autógyártóval együttműködve készítette el a robottaxi prototípusát.

Bármilyen meglepő, a légellenállssal eddig nem igazán foglakoztak az elektromos motorok tervezésénél.

Az új fejfedezés segíthet csökkenteni az elektronikai hulladék mennyiségét.

Digitális működésüket a vállalatok okkal tartják zöld megoldásnak, de webes jelenlétük szénlábnyoma sokszor nagyobb, mint azt elsőre gondolnák. Egy magyar karbonmonitorozó szolgáltatással mostantól pontosabb képet kaphatnak online interakcióik környezeti hatásáról.

Mit gondol a jövőnkről és a világunkról egy olyan szakember, aki a jövő vezetőit képzi?