A hibrideket is megvizsgálták az átfogó felmérés során.

A részvényesek úgy érzik, Musk magára hagyta a céget.

A limitált szériás jármű speciális ventilátorokkal tapasztja magát az úthoz.

Több előnye is van a ritka fémmel szemben.

A márka egyik legújabb modelljét alakították át, a zéró károsanyag-kibocsátás jegyében.

Gyorsan leszedték, de már késő volt.

Több mint tízezer autós több mint százmillió kilométeren gyűjtött tapasztalatait elemezték.

A jármű tervezésekor a javíthatóságot tartották szem előtt.

Titokzatos gyári dokumentum szivároghatott ki.

Nem csoda, egy kanadai cég gyártja.

A különleges változat egyelőre csak digitális terv formájában létezik, de akkora az érdeklődés, hogy akár meg is valósulhat.

A hazánkban is szolgáltató cég egy francia startuppal közösen teszteli a megoldást.

Összevetették a benzines és a villanyhajtású autók fenntartásának a költségeit.

Erről beszélhetett Elon Musk, amikor egy kisebb modell érkezését lebegtette?

Elítélhető módon nem alakulnak robottá.

A volán mögött bárki angol lordnak érezheti magát - bár, aki ki tudja fizetni az árát, annak valószínűleg egyébként is vannak arisztokrata felmenői.

Nincs saját akkumulátora, de így is látványos eredményt lehet vele elérni.

A német gyártó fejlesztése a 2025 végén megjelenő új modellekben debütálhat.

A bajorok kétmilliárd dollárt fektetnek a magyarországi gyár fejlesztésébe.

Kevesebb, mint két perc alatt lehet megtankolni.